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SMK 205/1-3,0 m Terex Peiner (1986-1995) Grues à tour - tourneur inférieur Pièces de rechange

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Demande de pièces de rechange Grues à tour - tourneur inférieur

Potain GMR 313 B (1987-1993)

Arcomet A 28 A (1996-2004)

Moteur levage

San Marco SMH 223 (2004-2005)

ROUES GRUE SAN MARCO SMH 223

Arcomet A 28 A (1996-2004)

Mécanisme frein de levage moteur Leroy somer.

San Marco SMH 240 (1996-2005)

Bonjour, Merci de bien vouloir m'envoyer le schéma électrique du la grue SAN MARCO SMH 244 Triverter 444 n° de fabrication : 24/214 Type : SM.24.180du tableau électrique

Terex Comedil (Zeppelin) CBR 18 H (2004-2014)

boitier radio commande

Terex Comedil (Zeppelin) CBR 24 H (2003-2006)

moteur de levage complet pour grue CBR24H-2

Arcomet Arco 19 S-City (1997-1998)

Bonjour.Pas certain du numéro de la pièce, c’est l’électro-aimant qu’il me faut pour un moteur GOVONI Electtromeccanica c’est pour le frein du moteur treuil de levage. Merci

Arcomet A 28 A (1996-2004)

Le mécanisme de frein de levage

Zemag Movilift 400 (1995-1997)

Poulie chariot bout de flèche

BPR-Cadillon Chronoflash 40 (1990-1992)

Poulie de chariot

San Marco SMH 142 (2004-2005)

Chambre a air coudées tubeless renfort

FM-Gru 1035 RBI

la resistance qui se trouve dans la loge au dessus du tableau electrique de la grue est grillée

Potain IGO 13 (2002-2023)

CRIC PIED DE GRUE hAACON tYP s/VK300-211621 G

Pekazett TK 3010/2 (1988-1992)

poulies et pièces frein de levage

Potain IGO 50 (RT 224) (2004-2011)

Réducteur RA R64,2

Cattaneo CM 71A (2005-2025)

Suite à un choc frontal avec une voiture, j'aurai besoin des pièce suivantes. 1 Contre poids bas droit quant on est face à eux. 1 pneu avant. Les deux barres de soutien des contre poids. Un timon. Le tout livré à l'adresse indiquée.

Cattaneo CM 61 R -380 V (1997-2013)

Reducteur de levage

Cattaneo CM 71 (1999-2005)

Fin de course de translation avant et arrière pour grue Cattaneo cm 71 triphasée . Le système de translation est équipé de fin de course avant et arrière pour empêcher le chariot d'heurter les butées . Avec la flèche alignée , le mécanisme de translation est équipé aussi d'un limiteur de vitesse pour prévenir l'utilisation de la 2eme vitesse lorsque le chariot s'approche des butées de fin de course . Le dispositif comprend cinq micro contacts sur lequels interviennent deux cames mises en mouvement par la rotation du tambour de translation . Les contacts des micros interrupteurs sont placés en série par rapport aux bobines des contacteurs de direction et de vitesse du mouvement de translation . Le sélecteur a l’intérieur du tableau électrique doit etre mis sur la position correspondant a la condition d'installation de la flèche ( Aligné ou replié )

Potain HD 14 C 6PC7 (1996-2001)

telecommande filaire