Les TOP 10 plus grandes grues à flèche en treillis au monde (actualisation 2024)

Par Patrik Eder le 3 Juin, 2020

Les grues sont parmi les plus grandes machines jamais construit. Vous êtes-vous déjà posé qui parmi eux est la plus grande ? Dans cet article nous allons répondre à cette question grâce notre classement des 10 grues à tour, les plus grandes au monde qui sont toujours en service en 2024. Les grues sont des machines dont l’objectif et de soulever ou baisser des objets et des matériaux en se servant des palans et des cordes. Le critère selon lequel cette liste est établie, c’est la hauteur de chaque grue. De même, toutes les données techniques dans tableaux sous les descriptions de modèle représentent des valeurs numériques maximales. Allons-y pour trouver qui détient le titre de la grue plus grande au monde!

1. Mammoet SK6000 – 274 m (899 ft)

2. Sarens SGC 250 “Big Carl” – 250 m (820 ft)

3. Liebherr LR 13000 – 248 m (813 ft)

4. Mammoet PTC 200 DS – 246 m (807 ft)

5. Demag CC 8800-1 – 240 m (787 ft)

6. Demag CC 8800-1 TWIN – 234 m (768 ft)

7. Liebherr LR 11000 – 222 m (728 ft)

8. ALE AL.SK350 – 220 m (722 ft)

9. Manitowoc 31000 – 209 m (685 ft)

10. Liebherr LR 12500-1.0 – 208 m (682 ft)

 

La dernière machine à figurer dans notre top 10 des plus grandes grues est la Liebherr LR 12500-1.0. Elle a été introduite en 2022 et le tout premier modèle a été livré à l'entreprise Sarens, spécialiste du levage lourd, en 2013. La LR 12500-1.0 est une grue sur chenilles à flèche treillis et sa plus grande configuration peut atteindre 208 m, soit 6 mètres de plus que la hauteur de la Trump Tower à New York.

La grue a été conçue pour des opérations spécifiques de levage de charges lourdes, telles que la manutention de composants d'éoliennes en mer ou des applications industrielles. Malgré son poids, sa taille et sa capacité de levage de 2 500 tonnes, le fabricant allemand promet un transport facile et économique. Liebherr a également doté sa nouvelle grue de caractéristiques innovantes telles que la flèche HighPerformance ou la nouvelle conception de la plate-forme pivotante afin d'optimiser la stabilité et l'efficacité.

Hauteur maximale	208 m
Flèche en treillis	162 m
Capacité de levage	2,500 t
Cotre poids (Ballast)	1,500 t
Vitesse de levage	47,300 tm

La position numéro neuf dans notre classement est occupé par Manitowoc 31000 grue avec une flèche en treillis avec ses 209 mètres de hauteur. D’autant plus, cette grue détient le titre de la plus grande grue jamais construite par un fabricant américain. La capacité de levage de Manitowoc 31000 est de 2 300 tonnes avec une vitesse de levage de 35,800 tonnes par minutes. Le design de cette grue offre la possibilité d’être démonter, transporter et monter seulement pour 4 semaines.

D’autant plus, Manitowoc 31000 possède avec le meme système de contre poids (VPC) comme Manitowoc MLC650 (numéro 9 dans le classement). Le premier modèle a été construit et mis en service en Corée de Sud pour un délais d’un an et il a servi dans la construction d’une usine de gaz naturel liquéfié. Aujourd’hui, ce type d’engins géants servent à la construction des centrales nucléaires ou des grandes stades sportives.

Hauteur maximale	209 m
Flèche en treillis	110 m
Capacité de levage	2.300 t
Cotre poids (Ballast)	964 t
Vitesse de levage	35.800 tm

 

Le propriétaire de la grue à flèche en treillis suivante est le spécialiste de levage des objets lourds ALE basé aux Royaumes Unis. La grue AL.SK350 est classée en huitième position dans notre classement et elle était jusqu’à 2019 la grue avec la plus grande capacité de levage. L’entreprise constructeur ALE a introduit le modèle SK10000 qui possède avec une capacité de levage de 10 000 tonnes.

De l’autre côté, SK350 a une capacité de levage de 5 000 tonnes seulement avec une vitesse de levage de 354 tm et il ne prend que 4 semaines pour être monté par une équipe des spécialistes. Dans sa configuration optimale, la grue peut atteindre les 220 mètres de hauteur et actuellement elle est en service sur un champ pétrolier à Newfoundland, Canada. Autres SK350 sont actuellement en service au Brasil et au Texas, les États-Unis.

Hauteur maximale	220 m
Flèche en treillis	125 m
Capacité de levage	5.000 t
Cotre poids (Ballast)	4.000 t
Vitesse de levage	354.000 tm

La septième position appartient à Liebherr LR 11 000 qui peut atteindre une hauteur de 222 mètres dans sa configuration optimale. Pour mieux imaginer sa taille, la Statue de la Liberté est seulement 93 mètres en hauteur. La grue LR 11 000 a été créée en 2014 et son objectif est de servir dans les port, dans l’infrastructure, la construction industriel et la construction des éoliennes.

La capacité de levage de cette grue est de 1 000 tonnes et elle peut s’équiper avec 790 tonnes de contre poids au maximum. D’autant plus, cette machine possède avec un cadre innovant de type « V » avec la possibilité de positionné le ballast dans la position souhaitée. La grue à flèche en treillis Liebherr LR 11 000 a servi en Suisse, dans la construction des éoliennes à Hawaï et dans la construction des ponts en Allemagne et Suisse.

Hauteur maximale	222 m
Flèche en treillis	168 m
Capacité de levage	1.000 t
Cotre poids (Ballast)	790 t
Vitesse de levage	15.171 tm

La grue suivante est classée en sixième position et c’est Demag CC 8800 – 1 TWIN avec ses 234 mètres de hauteur. Comme vous pouvez deviner par le titre, c’est la version améliorée de CC 8800 – 1 qui occupe la positon 9 dans notre classement. La différence est dans l’equipement « TWIN » ,un système à deux bras librement monté sur le transporteur. Le TWIN est une grue à flèche en treillis avec une capacité de levage de 3 200 tonnes et ceci est exactement le double en termes de capacité par rapport CC 8800 – 1.

Pareillement comme CC 8800 – 1, la version TWIN a une vitesse de levage de 43,900 tm. Le première modèle a été introduit en 2007 et vendu à Al Jaber Heavy Lift and Transport basé dans les Émirats où CC 8000 – 1 TWIN a servi dans l’industrie nucléaire et les raffineries de pétrole. D’autres ont été envoyé en Inde et Qatar.

Hauteur maximale	234 m
Flèche en treillis	156 m
Capacité de levage	3.200 t
Cotre poids (Ballast)	1.875 t
Vitesse de levage	43.900 tm

La cinquième place appartient à Demag CC 8800 – 1. La configuration optimale atteint les 240 mètres. Cette grue à flèche en treillis a été introduit par le constructeur allemand en 2002. Sa première appelation a été CC 8800 mais le suffixe « - 1 » a été ajouté suite à une amélioration de sa capacité de levage.

D’autant plus, Demag a créé l’équipement optionnel en 2014 qui augmente avec la capacité de levage avec 90% (à 3 040 tonnes). La grue à flèche en treillis est dédiée aux projets compliqués et elle est utilisé sur des chantiers de construction partout dans le monde.

Hauteur maximale	240 m
Flèche en treillis	156 m
Capacité de levage	1.600 t
Cotre poids (Ballast)	995 t
Vitesse de levage	26.800 tm

La quatrième place sur le podium est occupée par Mammoet PTC 200 DS. L’entreprise néerlandaise spécialisée dans la fabrication des machines à soulever des poids lourds et dans le transport a introduit cette grue à flèche en treillis impressionnante. Cette grue circulaire atteint la hauteur de 246 mètres dans sa configuration optimale. En termes de comparaisons, Mammoet PTC 200 DS sera toujours plus haut que 4 Tours de Pise empilés un sur l’autre (57 mètres chacun).

La capacité de levage de cette grue est très importante aussi, elle est de 3 500 tonnes. La vitesse de levage est de 200 000 tm ! La première grue de ce modèle a été expédié de Antwerp en Belgique au Brazil en 2011. La première mise en service de Mammoet PTC 200 DS a été d’assister à la construction à une unité flottant de production (FPSO en anglais) pour l’industrie pétrochimique.

Hauteur maximale	246 m
Flèche en treillis	140 m
Capacité de levage	3.200 t
Cotre poids (Ballast)	3.500 t
Vitesse de levage	200.000 tm

Nous sommes arrivés au podium. La troisième place sur le podium appartient à géant suivant, Liebherr LR 13 000 introduit en 2010. En termes de hauteur, cette grue peut atteindre les impressionnante 248 mètres. Avec sa grande capacité de levage de 3 000 tonnes, elle mérite sa deuxième place dans notre classement. D’autant plus, la LR 13 000 possède avec la possibilité de travailler sans ballast de derrick grâce à une plate-forme d'orientation développée en interne.

Cette grue peut opérer sur différents chantiers, notamment pour la construction des parcs éoliens, centrales électriques, raffineries ou de soulever des objets lourds aux grands ports. A présent, seulement quelque grue à flèche en treillis du modèle LR 13 000 ont été jamais construites. Ces grues sont en service dans différents endroits partout dans le monde (ex : Pays-Bas, Allemagne, Mexico ou Asie).

Hauteur maximale	248 m
Flèche en treillis	120 m
Capacité de levage	3.000 t
Cotre poids (Ballast)	2.400 t
Vitesse de levage	65.000 tm

La deuxième place revient à la SGC 250, lancée en 2018. La grue annulaire surnommée « Big Carl » a été fabriquée par le spécialiste belge du levage lourd Sarens. Comme le nom du modèle l'indique, la hauteur maximale de la SGC 250 est exactement de 250 mètres. C'est juste deux mètres de moins que la hauteur du Donauturm à Vienne. À titre de comparaison, la Tour Eiffel mesure 324 mètres de haut. En outre, la grue annulaire offre une capacité de levage stupéfiante de 5 000 tonnes (l'équivalent de 50 baleines bleues) et un moment de levage de 250 000 tonnes.

Le Big Carl est propulsé par 12 moteurs CAT (310 kW chacun) groupés en 6 paires. Malgré sa taille, la grue offre flexibilité et mobilité en pivotant sur 360° grâce à 128 roues qui peuvent déplacer la grue sur 6 km de voies. Cette capacité à se déplacer lorsqu'elle est entièrement montée fait de la SGC 250 une grue unique dans sa catégorie.

La deuxième plus haute grue du monde, Big Carl, a été construite à Gand, en Belgique, et a subi des levées d'essai dans le port local. En 2019, la grue a été démontée et expédiée au Royaume-Uni dans 280 camions. L'assemblage a duré 10 semaines et depuis, le SGC a participé à la construction de la centrale nucléaire de Hinckley Point C. Il est prévu qu'elle travaille sur ce site pendant 4 ans dans le cadre d'un contrat de 20 millions de livres sterling.

Hauteur maximale	250 m
Flèche en treillis	160,5 m
Capacité de levage	5.000 t
Cotre poids (Ballast)	5.200 t
Vitesse de levage	250.000 tm

La Mammoet SK6000 détient actuellement le titre de plus haute grue terrestre du monde. Sa hauteur de levage standard de 220 mètres peut être ajustée à l'aide de la flèche fixe et atteindre une hauteur de levage totale de 274 mètres. Cette hauteur est comparable à celle d'un immeuble de 75 étages.

Le SK6000 est conçu pour répondre aux besoins des marchés mondiaux de l'énergie en constante évolution, en particulier les parcs éoliens en mer avec des éoliennes et des composants connexes de plus en plus grands.

Le premier modèle de SK6000 est actuellement assemblé par le spécialiste néerlandais du levage lourd Mammoet dans le centre d'ingénierie de l'entreprise sur le site de Westdorpe et devrait être achevé au quatrième trimestre 2024.

Hauteur maximale	274 m
Flèche en treillis	171 m
Capacité de levage	6.000 t
Cotre poids (Ballast)	? t
Vitesse de levage	? tm